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July 31, 2024

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8 jtd Message par Macromalhuile37 » ven. juin 21, 2013 9:01 am Type moteur Moteur 2. 8d sofim:8140. 63: injection Indirecte Type moteur 2. 8TDI sofim:8140. 43 C: injection directe turbo intercooler 122cv le sofim 2. 8TD est le meme que le TDI sans intercooler Type moteur sofim 2. 8 HDI ou JTD:8140. 43S22XX(les xx correspondent a deux numeros selon equipement egr, direction assistée clim.... ) Injection directe Haute pression rampe comune avec systeme injection bosch EDC15C7 127cv par Macromalhuile37 » ven. juin 21, 2013 9:16 am Le moteur HDI a une pompe de gavage electrique immergée dans le reservoir qui assure un debit dans la pompe haute pression d'environ 200l/heure en continu sans accoups... Moteur sofim 2.8 fiabilité se. C'est le principal premier souci de tous ceux qui veulent rouler a l'huile avec ce genre de motorisation. Ensuite il ya une grande rigueur a avoir concernant l'utilisation: ne passer a l'huile que moteur chaud et repasser au gazole lors des circulation a faible charge (ville embouteillages petit trajets) Land Rover Passionné Messages: 2045 Enregistré le: ven.

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Sinon après 18 ans pas un point de rouille ( ancien véhicule de pompier donc point positif: toujours stocké à l'abri et point négatif: poignée dans le coin même à froid!! ) Problèmes rencontrés vibrations à chaud, à l'arrêt au ralenti jusqu'au "nettoyage" N'a pas aimé Bruyant (mais utilitaire de 2001)
pour etre satisfait j aimerais un 100 / 100 sur les longs vais me renseigner un peu plus. par Land Rover » ven. juin 21, 2013 4:53 pm drouille a écrit:.. par curiosité, land rover de 122 a 150 c est quoi ta difference de conso? Pas trop eu le temps de mesurer en 122 Normalement c'est toujours un chouilla moins gonflé, à 120 je fais 11. 5

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