Fabriqué en Italie Réduire le poids du véhicule pour améliorer ses performances et sa maniabilité: voici la logique derrière la conception d'Alleggerita HLT. Grâce à la technologie de pointe adaptée du monde des courses, Alleggerita HLT relève le défi en établissant un nouveau record de légèreté, avec à peine 6, 35 kg pour une jante de 17". Tout cela sans sacrifier la sécurité certifiée TÜV. Tableau poids jantes dans. Réduire le poids du véhicule pour améliorer ses performances et sa maniabilité: voici la logique derrière la conception d'Alleggerita HLT. Grâ... Toutes les jantes Alleggerita HLT sont inspectées et pesées par un responsable de la technologie qui signe le document indiquant le poids réel (2% de tolérance au maximum) et la date d'inspection, ce qui rend le produit tout à fait traçable. Alleggerita HLT: il n'est pas question que des jantes les plus légères, elles franchissent même d'autres records en termes de finitions disponibles, grâce à l'application du programme Personal Colour.
À l'inverse, en été, le confort et l'agrément de conduite pourront être privilégiés en utilisant des jantes légères (en aluminium par exemple). Réglementation du code de la route en matière de jantes et pneus La réglementation ne prête pas à interprétation et sera appliquée aussi bien lors du contrôle technique obligatoire qu'en cas de vérification par les assurances en cas d'accident. La taille des pneumatiques doit correspondre à celle homologuée pour votre véhicule. Celle-ci sera dans le livret technique du véhicule, ou à l'intérieur de la portière, à côté des indications de pression, à l'intérieur du réservoir, etc. Pour être sûr de monter des jantes réglementaires il convient de se reporter au tableau d'équivalences dimensionnelles officiel du TNPF (Travaux de Normalisation du Pneumatique Français). Tableau d'équivalence et correspondance jante / pneu par MTK. Celui-ci fait foi auprès des autorités et du contrôle technique.
Le diamètre intérieur du pneu doit correspondre au diamètre du siège du talon de la jante. Par exemple, une taille de pneu 37-622 convient à une jante 622 x 19C. De plus, la largeur du pneu doit correspondre à la largeur intérieure de la jante. Le tableau suivant montre les combinaisons possibles de largeurs de pneus et de largeurs de jantes intérieures selon ETRTO, complétées par les recommandations de Schwalbe. Téléchargez le tableau au format PDF >> Quelle est la circonférence exacte de mon pneu? Pour un étalonnage précis de votre compteur kilométrique, vous aurez très souvent à indiquer la circonférence exacte de votre roue. Dimensions des jantes – Quartier des Jantes. Celle-ci varie essentiellement en fonction de la jante, de la pression et du poids total en charge. Sans ces données, il vous sera impossible de la déterminer de façon précise. C'est pourquoi nous vous recommandons de le faire en étant vous-même positionné sur la selle pour reproduire les conditions normales d'utilisation.
5' ET 38 = 8. 4Kg nue - 18. 2kg avec des PS4 en 225/45/18 Apex Arc 9. 5' ET 22 = 8. 7Kg nue - 19. 3Kg avec des PS4 en 255/40/18 Ca me fait gagner 4. 8kg par roue à l'avant et 5. 7Kg à l'arrière par rapport aux répliques de CSL que j'avais précédemment Oui, comme tu dis, je pense que ces répliques de CSL ne doivent pas être très légères. Pour bien faire il faudrait que je fasse enlever les pneus pour les peser "nues".... Poids d'une jante. mais c'est pas (mais alors pas du tout) dans mes priorités du moment J avais pesé mes roues 18 Oem: avant, avec PSS à l avant) 21. 6 kg arriere ( conti cs): 23, 5 env Donc tes copies semblent plus lourdes que csl OEM, mais pas bien plus que 19 OEM.. car de memoire les csl oem ne sont pas tres loin des 18 oem Jan 30 Paul unpinned this topic
21 sept. 2018 Le saviez-vous? L'aérodynamisme peut jouer des tours aux cyclistes. Bien choisir les matériels de pratique ou d'entrainement vous donne l'opportunité d'optimiser votre performance. Cela peut vous sembler étrange, mais l'aérodynamisme de votre casque est particulièrement important dans votre performance que ce soit au niveau de la vitesse ou encore à l'énergie dépensée. Focus sur un casque aérodynamique Un constructeur a spécialement étudié les casques de vélo aérodynamiques pour que vous soyez en osmose avec la pesanteur. En effet, ces casques ont été conçus dans le but d'optimiser autant que possible la trainée aérodynamique de votre tête. Casque vélo aérodynamique. Et quand votre trainée aérodynamique est optimisée, la nature vous aide à rouler plus vite durant votre pratique. En principe, il s'agit d'un mélange entre un casque classique et un casque utilisé dans les compétitions contre-la-montre. Ainsi, ces casques sont pourvues d'entrées d'air réduites qui sont mieux canalisées ce qui permet à l'air de mieux glisser sur la surface du casque.
Les casques de route Aero ont généralement beaucoup moins d'aérations qu'un casque de route standard, mais pas de longue queue comme un casque de contre-la-montre. Les caractéristiques d'un bon casque de vélo aero Le meilleur casque de vélo de route aérodynamique est quelque chose qui ne fera pas surchauffer le cycliste, ne lui donnera pas de douleur au cou ou ne perdra pas de précieuses secondes. Mais pas seulement, regardons ensemble toutes les caractéristiques. Évents Un évent à l'avant et un évent à l'arrière pour permettre à l'air de circuler au-dessus de votre tête. Rembourrage Rembourrage amovible pour que vous puissiez nettoyer le tissu imbibé de sueur avant que les choses ne deviennent puantes. Forme Le meilleur casque aérodynamique pour vous est celui qui vous convient le mieux. Nous avons différents types de tête, donc il faut trouver celui que mieux s'adapte à nous. Ajustabilité Un bon casques aérodynamique aura dispositif de rétention à l'arrière (ou parfois sur les côtés) pour aider à ajuster l'ajustement.
Une correction est possible au niveau des verres. Pour cela il faut se rapprocher du revendeur et vérifier la compatibilité de la correction avec le format d'écran. Au niveau du prix, les Koo Orion dans cette version se vendent à 169. 00 euros. Vous pouvez retrouver les casques vélo Kask Utopia chez
Le casque Kask Utopia est aérodynamique et parfaitement ventilé. Le casque Kask Utopia est la version aérodynamique de la marque italienne. C'est directement la collaboration avec le Team Ineos qui permet d'aboutir à ce résultat et surtout la qualité du haut niveau. Casque Utopia: aérodynamisme, confort et esthétisme Le Kask Utopia s'utilise sur tous vos parcours. Un casque Kask se reconnait immédiatement. Le Kask Utopia ne déroge pas à cette règle. La forme bien spécifique permet de gagner en aérodynamisme sans nuire au confort. Bien au contraire puisque c'est la marque de fabrique de la marque italienne. C'est principalement le nombre d'aération (9) avec l'association d'une mousse de confort spécifique Resistex Carbon qui permet d'absorber la transpiration et de l'évacuer rapidement. Ce tissu est aussi antibactérien pour garantir du confort et une hygiène parfaite. La technologie Mit est appliquée sur ce casque Kask Utopia. Elle consiste en une couche de polycarbonate qui recouvre le haut de la coque et l'arrière du casque.
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