La différence entre les tarifs s'atenura lorsque à la note s'ajoutera le montage. Leurs montage nécessite environ deux heures de travail. Le frein à disque quant à lui se monte bien plus vite, mais le prix des disques rattrapera malheureusement le prix des tambours. Performance du système de freinage et symptômes d'usure. Leurs manque d'efficacité et le remplacement assez complexe à laisser place aux freins à disques. De nos jours les systèmes de freinage sont devenus très performants. L'optimisation se voit pousser très loin, certains modèles sportifs sont même faits en céramique. Pour connaitre la force minimum d'un système de freinage un critère majeur est pris en compte. En résumant, on prend en compte la puissance de votre moteur et nous y mettons le double en puissance de freinage.
Lorsque le conducteur actionne les freins, l'étrier comprime les plaquettes de frein sur le rotor. Cela provoque une friction qui ralentit la rotation de la roue. Moins d'évanouissement des freins. Les freins à disque gèrent mieux la chaleur que les freins à tambour. Ils subissent donc moins d'évanouissement des freins, ce qui se traduit par des performances plus constantes. Meilleures performances sur sol mouillé. Avec les freins à disque, le rotor repousse l'eau, et les plaquettes de frein les essuient comme un chiffon essuie l'eau d'une fenêtre. Cela permet aux freins à disque de fournir de meilleures performances que les freins à tambour dans des conditions humides. Moins susceptibles de se bloquer. Par rapport aux freins à tambour, les freins à disque fonctionnent d'une manière plus linéaire et plus directe. Ils sont donc moins susceptibles de se bloquer lors d'un freinage intensif. Des inconvénients Plus chers. Les freins à disque sont plus chers que les freins à tambour. Cela a un impact sur le prix des voitures neuves, ainsi que sur le coût des réparations.
GUY B
Messages: 1123 Enregistré le: lun. 31 janv. 2005 14:43
Bonjour, vaut-il mieux acheter une mémé équipe de tambours ou de disques? UN CONDUCTEUR DANGEREUX C'EST CELUI QUI VOUS DEPASSE MALGRE TOUS VOS EFFORTS POUR L'EN EMPECHER....
Loïc
Messages: 479 Enregistré le: ven. 21 nov. 2003 16:57
Localisation: Dans le Nord-Isère
Message
par Loïc » mer. 2 mars 2005 15:37
Souvent il n'y a pas le choix. Soit on en trouve une a tambour, soit une a disques.
Et les prix ne sont pas les mêmes. :-/
Les dernières, à freins à disques sont plus recherchées...
Mais bon, j'en ai une avec des freins à tambour, et ça freine bien. C'est beau une Méhari, la preuve: elle me ressemble un peu
DANIEL
Messages: 766 Enregistré le: lun. 15 nov. 2004 10:44
Localisation: Meurthe et moselle
par DANIEL » mer. 2 mars 2005 16:46
Que faire et que choisir
le principale c'est de s'arreter, les disques ça freine un peu mieux que les tambours mais de la à dire il faut choisir une ou l'autre???
fait ce que tu peux!!!
Daniel Pu qu'on pédale moins fort moins qu'on avance vite!!! DANIEL P Messages: 494 Enregistré le: mer. 12 mars 2003 10:36 par DANIEL P » mer. 2 mars 2005 17:22 a disques moins embetant a entretenir plaquettes changer en 5mn par GUY B » mer. 2 mars 2005 20:03 Merci pour ces renseignements je pencherai donc pour les disques UN CONDUCTEUR DANGEREUX C'EST CELUI QUI VOUS DEPASSE MALGRE TOUS VOS EFFORTS POUR L'EN EMPECHER....
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