Modifié le 02/06/2021 à 16:51 Sto a lancé la Sto-Speedlamelle Typ II Plus. Une nouvelle bande coupe-feu en laine de roche, 30% plus légère que les produits traditionnels. Exemple de mise en œuvre de Sto-Speedlamelle Typ II Plus. [©Sto] Aujourd'hui, dans le cadre d'une isolation thermique par l'extérieur des bâtiments de 3 e famille et des ERP du 1 er groupe à partir de R+2, il est obligatoire de mettre en place des bandes de protection horizontales. Celles-ci doivent être continues sur toute la façade en recoupement du PSE et en laine minérale. Sto fait la différence avec une nouvelle bande coupe-feu 30% plus légère | Batinfo. Afin d'améliorer le confort de pose de ce type de solutions, Sto a lancé la Sto-Speedlamelle Typ II Plus. Une nouvelle bande coupe-feu en laine de roche, 30% plus légère que les produits traditionnels. Lire aussi: Nomination du nouveau directeur technique de Sto France Sto: Un nouveau sous-enduit bi-composants La Sto-Speedlamelle Typ II Plus est pré-imprégnée d'un primaire sur les deux faces pour une meilleure adhérence de la couche de base et un gain de temps de pose.
Facebook Les bouchons ont alors pris de plus d'ampleur. Dans la matinée, décision a été prise de fermer l'autoroute dès Battice, au niveau de l'échangeur. Des déviations avait alors été mises en place. Les véhicules légers devaient emprunter la A27 vers Prum, la sortie 7 'Theux', la N657 vers le centre de Theux, la N62 vers Sprimont, la N30 et ensuite l'accès 43 'Beaufays' de la A26/E25 direction Liège. Guide de préconisations - protection incendie des façades ITE. Un itinéraire qui était interdit aux plus de 7, 5 T. Pour ces derniers, la sortie 7 était interdite. Les poids-lourds devaient sortir à la sortie 8 'Spa' et suivre les indications de la police présente sur l'itininéraire de déviation. Peu avant 13 heures, la chaussée, d'abord sur une bande, a été rendue à la circulation. Ce mercredi en début d'après-midi, la police conseillait cependant toujours aux usagers venant de Maastricht via la E25, de privilégier l'autoroute E314 (au nord de Maastricht) et la E313 via l'échangeur de Lummen et redescendre vers Liège. Et pour les usagers venant de Aix, de privilégier la A76 (au nord de Aix), la A79 vers Maastricht, la E314 et la E313 via l'échangeur de Lummen et redescendre vers Liège.
Pour accompagner ses clients applicateurs dans la reprise de leur activité et leur permettre de rattraper le retard lié à la crise sanitaire du Covid-19, Sto a développé une nouvelle solution de collage simple et rapide: Sto-Turbofix Mini. Cet atout productivité pour le collage du polystyrène fonctionne en tandem avec la cheville Sto-Ecotwist, plébiscitée pour le gain de temps qu'elle apporte.
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