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Jeep, qui appartient au groupe Stellantis, va avoir droit à son tout premier véhicule électrique. Arrivée prévue en 2023 en se basant vraisemblablement sur la plateforme CMP, ce qui nous donne quelques indices quant à sa future fiche technique. Source: Stellantis Chez Stellantis, l'heure est à l'électrification massive de toutes ses marques. Son plan Dare Forward 2030 tout juste présenté vise notamment à réduire ses émissions de 50% d'ici la fin de la décennie, avant d'atteindre le zéro émission carbone d'ici 2038. Voiture electrique jeep tour. Et pour ce faire, le groupe n'a d'autres choix que de passer au 100% électrique. Sa marque Jeep va donc naturellement proposer la toute première voiture électrique de son histoire, comme le révèle un communiqué de presse officiel. Sa date de commercialisation est même connue: 2023. En revanche, aucune spécification technique n'a été dévoilée par le constructeur automobile. Vers un SUV compact En revanche, tout porte à croire que cette Jeep s'appuiera sur la plateforme modulaire CMP, également utilisée par les Peugeot e-208, Peugeot e-2008, DS3 Crossback E-Tense et Citroën ë-C4.
Le tout dans le silence le plus total selon l'état de la charge de la batterie et/ou les restrictions locales, bien que les parcs dédiés qui imposent des règles de ZFE se comptent sur les doigts d'une main. Mais nous aurions tort de ne pas profiter de l'expérience que peut offrir cette technologie lors d'un parcours forestier avec quelques épreuves de franchissement en mode Electric. Sous le feulement de l'avertisseur piéton obligatoire sous les 20 km/h, le Wrangler évolue dans le silence le plus total au milieu de la forêt. Ce qui permet de profiter de la quiétude locale, d'écouter et sentir la nature. La première Jeep électrique se dévoile, et elle est haute en couleur. Mais la force de traction n'est pas seulement un plaisir olfactif. Elle se montre tout aussi redoutable que les bons vieux blocs diesel bruyants et fumants. Avec l'instantanéité du couple que l'on connaît des moteurs électriques et des différents modes de transmission, le Wrangler se joue du relief et des obstacles. Et malgré l'hybridation, le tout-terrain conserve les angles d'attaque, de fuite, ventraux et de franchissement de gué de son homologue thermique, désormais retiré du catalogue.
Compte tenu du malus évité, cela lui permet de faire profiter d'une économie finale de 20 000 € à l'acheteur. Gueule d'enfer au pays des SUV Combinaison électrique/rapports courts Prestations 4×4 sauvegardées… … voire bonifiées Inflation des prix Pas de châssis court Tenue de cap perturbante Confort relatif sur la route
Vous pouvez également lire notre article afin d'en apprendre davantage sur le raccordement de votre boîte à fusibles. Chargeur portable pour Jeep Compass PHEV Avec une chargeur portable (également appelée chargeur portable EV), vous pouvez recharger votre voiture hybride ou électrique en utilisant une prise normale à la maison. Et c'est le cas pour la voiture Jeep Compass PHEV. Les prises de courant à la maison ont une puissance d'environ 220 volts, selon le pays. Une chargeur portable, elle, est conçue de manière à pouvoir être raccordée à ce réseau électrique. Pour votre Jeep Compass PHEV, vous devez avoir une chargeur portable de type 2. Bien sûr, recharger la voiture avec la prise de la maison est moins rapide, mais elle peut certainement être suffisante pour les voitures hybrides ou électriques qui possèdent une batterie plus petite. Une chargeur portable peut généralement charger 2. 3 ou 3. Jeep : 14 modèles hybrides ou électriques lancés d’ici 2022. 7 kW (10 ou 16A). En raison de la capacité élevée de la batterie de la Jeep Compass PHEV, nous vous recommandons d'utiliser une chargeur portable principalement comme solution de secours ou d'urgence.
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