Publié le lundi 9 mai 2011 Télécommande Nice c'est facile: — Sur la notice constructeur vous trouverez deux modes de programmation: le mode 1 et le mode 2. Le mode 1 peut paraître à première vue plus rapide et plus facile. En effet, cette procédure permet de mémoriser dans le récepteur, en une seule fois, toutes les touches de la télécommande. Les touches sont automatiquement associées à chaque commande gérée par la logique de commande, selon un ordre préétabli en usine. Vous aurez ainsi, pour votre portail, par exemple sur une ON4 avec le récepteur SMXI, le bouton du haut à gauche pour l'ouverture totale, le bouton du haut à droite pour l'ouverture partielle, le bouton du bas à gauche pour ouverture et le bouton du bas à droite pour fermeture. Programmation télécommande Nice : Oubliez le mode 1 ! - Habitat et Automatisme - Automatisme et motorisation. Avec le mode 1 vous ne pouvez donc commander qu'un automatisme mais pas plusieurs sur la même télécommande. Avec le mode 2 comme nous vous l'expliquons dans nos notices simplifiées vous pourrez commander votre portail et votre porte de garage sur la même télécommande!
Sur le récepteur une diode indique le passage en mode programmation. Appuyez pendant une seconde sur le bouton de la nouvelle télécommande puis relâchez-le. La diode du récepteur change de comportement pour indiquer que la programmation a réussi. Attendez quelques secondes pour sortir du mode programmation. Bravo! Votre nouvelle télécommande SOMFY est programmée!
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Adblue: où est le réservoir, comment faire le plein? Le réservoir d'Adblue est différent de celui du gazole. Attention donc à ne pas mettre d'Adblue dans votre réservoir de carburant. Le réservoir d'Adblue peut être placé à trois endroits en fonction des modèles de voiture. Dans le coffre, sous le capot moteur ou (sur les modèles les plus récents) directement dans la trappe à carburant à côté de l'entrée du réservoir de gazole. C'est le cas notamment sur la nouvelle Peugeot 308, restylée mi-2017. Produit anti pollution diesel leclerc st. Les autres modèles de PSA (comme les Peugeot 2008, 3008 ou la Citroën C4 Picasso) ont une entrée de réservoir d'Adblue placé sous le plancher de coffre, près de la roue de secours. Même emplacement chez Mercedes. Chez Audi ou Volkswagen, on le retrouve dans la trappe à carburant près de l'entrée pour le gazole. Généralement, le bouchon du réservoir d'Adblue est de couleur différente de celui du carburant, souvent de couleur bleue. Où trouver de l'Adblue? Pas la peine de vous ruer chez votre concessionnaire ou garagiste au moindre message, il est tout à fait possible de faire le plein d'Adblue vous-même sans attendre une éventuelle révision.
La pose d'un filtre à particules est davantage pratiquée, puisqu'elle assure des rendements nettement satisfaisants. En effet, c'est un dispositif polyvalent destiné à réduire la pollution nuisible à la santé des utilisateurs, ce qui confère aux moteurs diesel un atout fort écologique. Le DPF est un dispositif visant à éradiquer la pollution particulaire du moteur diesel qui se révèle extrêmement nocive à cause de la génération des particules submicroniques. Pour améliorer l'efficacité du filtre à particules, un nettoyage est nécessaire après avoir parcouru des centaines de kilomètres. Si cette étape est négligée, le dispositif risque de se colmater, et le moteur peut se mettre en « mode dégradé ». Wynn’s France | Spécialistes en additifs pour véhicule. Quelles mesures prendre pour que votre véhicule pollue le moins possible? Quand un véhicule est en bonne condition, deux atouts majeurs en découlent. Premièrement, il dégage nettement moins de gaz toxiques pour les humains comme pour les animaux. Donc, non seulement, elle est peu polluante, mais également elle se détériore moins rapidement.
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