Sun Rise 34 Et Osmose 10

Jeu De Société L Île Infernale
August 1, 2024
Bateau non disponible Ce bateau a été vendu ou a été désactivé Voilier de l'année 1986 de 10, 55m de longueur à Hérault (France) Bateau d'occasion Caractéristiques du SUN RISE 34: Données essentielles Type: Voilier Année: 1986 Long. : 10. 55 m Lieu: Hérault (France) Nom: - Pavillon: Francia Constructeur: JEANNEAU Matériel: Fibre de verre Dimensions Largeur: 3, 49 m Tirant d'eau: 1, 8 m Lest: - Déplacement: - Capacité Passagers maximum: - Cabines: 3 Lits: 7 Toilettes: 1 Capacité de l'eau: - Motorisation Marque du moteur: NANNI Puissance: - Capacité de combustible: - Équipement de ce/cette Voilier Information sur l'aménagement disponible en espagnol Cette information provient du catalogue du chantier naval. Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques Recevez des alertes de nouveaux bateaux par e-mail Type: Voiliers Long. : de 10 m à 12 m Prix: de 30. Acquérir un bateau de 20-30 ans | STW. 000 € à 50. 000 € Année: à 1990 Lieu: France Votre alerte a été créée correctement.

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Bonsoir, après de nombreux mille parcouru en sun rise, mon avis (humble!... ) est que c'est un voilier très agréable à vivre et à naviguer. Comportement sain, rapide. Ne pas trop le charger, car, comme souvent à l'époque, sa carène est issue des coursiers de l'IOR. Mais il ne faut en fait jamais trop charger les voiliers en général. Bateaux SUN RISE 34 neufs et occasion à vendre - Band of Boats. Un petit bémol, puisqu'il en faut: le premier ris se prend tôt, sinon il se vautre. Les jupes à l'origine étaient rapportées.

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Bateau non disponible Ce bateau a été vendu ou a été désactivé Voilier de croisière de l'année 1985 de 10, 14m de longueur à Hérault (France) Bateau d'occasion Description + d'infos sur ce modèle Ref. : SUNR1571CAP Caractéristiques du JEANNEAU SUN RISE 34: Données essentielles Type: Voilier de croisière Année: 1985 Long. : 10.

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Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques Recevez des alertes de nouveaux bateaux par e-mail Type: Voiliers Long. : de 10 m à 12 m Prix: de 30. Sun rise 34 et osmoseur. 000 € à 50. 000 € Année: à 1990 Lieu: France Votre alerte a été créée correctement. Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales

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L'aménagement est sobre mais l'espace est grand ce qui en fait un voilier de croisière de premier ordre. Dans la brise, il faut cependant veiller aux grains et ne pas de laisser surprendre par une risée soudaine: restez proche de l'écoute de grand voile! Valeur argus: entre 50 000 € et 124 000 € (modèle de plus de 10 ans).

Valeur argus: entre 23 000 € et 38 100 € (modèle de plus de 10 ans). Gibert Marine Gibsea 105 La carène est volumineuse à l'arrière et les formes sont relativement plates. C'est un voilier particulièrement habitable dont les performances sous spinnaker sont réelles. Il n'a pas été dessiné pour la jauge de l'époque ce qui en fait un réel croiseur avec tous les avantages d'un bon marcheur. En quillard comme en dériveur lesté, ce voilier est de tous les programmes de navigation. Il faudra privilégier les navires dont la motorisation a été remplacée. Un vérification du gréement est à prévoir, voir un remplacement si cela n'a pas été réalisé dans les dix années. JEANNEAU SUN RISE 34 - annonces de bateau. Achat, vente Jeanneau Sun Rise 34 occasion ou neuf par nos clients professionnels et particuliers - Annonces Marine. La finition Gibert Marine de l'époque était relativement basique, il faut parfois prévoir quelques travaux de remise à niveau sur les modèles présentés. Valeur argus: entre 27 000 € et 32 800 € (modèle de plus de 10 ans). Kirié Feeling 29 DI Dans la lignée de l'un des premiers dériveurs intégraux sur plan Vaton (le Kelt 8. 50 DI), le Feeling 29 DI reprend cette formule chère aux amateurs de rase cailloux et à l'échouage dans les mouillages inaccessibles pour une bonne majorité des voiliers.

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