Ce géant bleuté en forme d'irréelle citadelle, avec sa tour et ses remparts d'un blanc scintillant, héberge une magnifique princesse solitaire. « Femelle ours sur iceberg! Aller au pole nord brise glace.com. » signale Jan Bryde dans le haut-parleur du bord, qui s'extasie lui aussi devant l'harmonie parfaite de ce tableau. Annette Bombosch, la biologiste conférencière de la croisière, estime son âge à 4 ans, tandis que l'ourse se gratte paresseusement le ventre avant de venir agiter sa truffe noire jusque sous le bastingage du brise-glace, intriguée par cet autre géant et ses passagers. On dénombre dans la région vingt-cinq mille plantigrades vivant en totale liberté et ce genre d'information fait partie de l'intérêt de la croisière: les conférences, données par des spécialistes dans plusieurs langues, permettent d'en apprendre plus sur le pôle Nord, sa faune, ses histoires héroïques d'explorateurs au destin souvent tragique que dans n'importe quel ouvrage de vulgarisation. Avec ce luxe suprême vécu encore par si peu: les apprécier in situ, au point précis où tous les méridiens et les fuseaux horaires se rencontrent.
Les chercheurs se sont plus particulièrement intéressés à la sensibilité de la glace de septembre à une quantité donnée d'émissions anthropiques de CO 2 et à une quantité donnée de réchauffement planétaire. Le phénomène de la couverture de glace qui augmente naturellement l'hiver et qui diminue naturellement l'été est très variable et dépend des années analysées. Aller au pole nord brise glace la. Pourtant, les chercheurs notent depuis deux décennies que la fonte de la glace arctique s'accélère. En analysant 40 modèles climatiques, ils ont conclu que la situation risquait d'empirer, particulièrement selon les scénarios qui tiennent pour acquises de fortes émissions de CO 2 et de faibles politiques de protection du climat. Le spécialiste de la glace océanique rapporte qu'il y a un rapport direct entre le CO 2 de l'atmosphère et l'étendue des glaces. Pour chaque tonne de CO 2, il y aurait une perte de glace se situant entre 1, 37 m2 et 2, 73 m2. Et pour chaque degré de réchauffement, un recul de 1, 28 million à 4 millions de m2, selon l'étude.
Mais manque de financement et confusion politique ont ajourné les travaux. Le géant reste à l'abandon une dizaine d'années, jusqu'en 2003, date à laquelle la construction reprend. Enfin, en 2007, il appareille pour son premier voyage, dix-huit ans après sa genèse. En images: un milliardaire russe met à l’eau son yacht-brise-glace - Russia Beyond FR. Capable de progresser à presque 40 kilomètres/heure grâce à ses deux réacteurs nucléaires jumeaux générant une puissance de 75 000 chevaux, il peut également se flatter d'être le plus grand brise-glace au monde. Une fierté russe coulée dans l'acier et dont la cote de popularité culmina lorsqu'il achemina la flamme olympique jusqu'au pôle à l'occasion des jeux Olympiques de Sotchi, il y a deux ans. Utilisé pour des expéditions scientifiques ou pour transporter des marchandises au cœur des zones les plus reculées de l'Arctique, il est aussi affrété à des fins commerciales pendant le court été polaire. Un moyen de permettre à l'équipage de prendre des vacances et de proposer à de riches touristes ou à des invités prestigieux de vivre une expérience hors norme, comme en ce troisième matin du voyage: glace et brume à l'horizon ne semblent faire qu'une lorsque apparaît un admirable iceberg.
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