Une pratique illégale. La suppression du catalyseur peut être sanctionnée d'une amende pouvant atteindre 7 500 €. Nous vous rappelons que l'article L318-3 du Code de la route interdisant « de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution ». Par conséquent, en cas d'usure, nous vous conseillons vivement de remplacer le catalyseur de votre voiture. Augmenter la pollution de son véhicule. Qui aujourd'hui peut tourner le dos à la cause environnementale et ne pas se soucier un minimum de la pollution engendrée par la circulation automobile? Admettez-le, il est assez déplaisant de croiser sur la route une voiture qui traine dans son sillage une épaisse fumée noire. Pire encore, se retrouver bloqué derrière, dans les embouteillages. Vouloir à tout prix supprimer le catalyseur ne sert à rien. Supprimer les silencieux intermédiaires : gain ou perte de puissance ? - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Les normes européennes d'émissions sont chaque fois plus exigeantes avec les constructeurs, les systèmes antipollution qui équipent nos véhicules ont donc de beaux jours devant eux. Consultez également l'article << Removing the catalytic converter from your car: a good idea?
Des lectures de contre-pression supérieures à la normale indiquent un échappement restreint. La vidéo ci-dessous montre la vérification de la contre-pression avec un manomètre: Pour mesurer la contre-pression avec un vacuomètre: Connectez une jauge à vide à un orifice à vide sur le collecteur d'admission ou le corps de papillon. Désactivez la vanne de recirculation des gaz d'échappement en débranchant son connecteur électrique ou son tuyau. Serrez le frein de stationnement, assurez-vous que la transmission est en stationnement et calez les roues arrière. En règle générale, un moteur en bonne santé devrait produire 17 à 22 po Hg au niveau de la mer. La lecture devrait chuter d'environ 1 po Hg par 1 000 pieds au-dessus du niveau de la mer. Au ralenti, une lecture de la jauge qui est inférieure à la normale ou diminue progressivement indique une restriction d'échappement potentielle. Quels sont les symptômes d'un silencieux bouché. Ensuite, augmentez le régime du moteur à environ 2 000 tr/min et notez la lecture sur la jauge. Une lecture de la jauge qui continue de descendre en dessous de la lecture que vous avez obtenue au ralenti indique un échappement potentiellement restreint.
Elle pète à la décélération, dans les tours, le bruit est sympa et un tantinet rageur à l'intérieur. En cruising, on peut entendre une mouche voler dans l'habitacle. Bref une bonne alternative plus que bon marché. Prochaine étape pour ma part, le bypass 83stef Par 83stef, le 16/08/2011 à 23:50 Dixit Bruno49 Bonjour à tous, j ai eu un silencieux Inox 1 mois résonnance insuportable.... 911targa83 Par 911targa83, le 17/08/2011 à 07:57 L'idéal serait d'avoir la même perte de charge, sur chaque cylindre, chose qui en vidant la banane ne change pas, nos échangeur sont bien fait, mais le banc de cylindre de droite a ses tubes rallongés au moins par la liaison jusqu'au 2 en 1. Le summum serait les spag, qui si il sont bien réalisés ont exactement la même longueur pour chaque tube. Vider silencieux voiture des. Si un jour je réalise un échappement (ça me trotte depuis un bout de temps), j'essayerais de faire 3 en 1 et juste après 2 en 1 qui tomberaient dans un pot unique, qui finirait d'équilibrer les pressions. Ce qui me chagrine c'est que dans cette config, le chauffage passerait à la trappe, quoi que dans mon beau pays, il ne sert que pour la buée passagère.
pour avoir des meilleurs perf et meilleurs bruit il faut que ta ligne soit direct du moteur au silencieux devil. vaut mieu mettre un tube meme si ton cata est vider. tappel koi silencieux intermediaire? car moi sur ma saxo j'ai le catalyseur sous la voiture et le silencieu derriere et now g un tube et un silencieux superspring fullpower #16 11-04-2006 11:59:41 pour ton admission direct va voir chez feu vert ou norauto ou magasin tuning ce qu'il peuvent de proposer a env 100e et tu note le model et apres tu regarde sur le net si tu peu le trouver a moin chere. Vider silencieux voiture neuve. tappel koi silencieux intermediaire? car moi sur ma saxo j'ai le catalyseur sous la voiture et le silencieu derriere et now g un tube et un silencieux superspring
tu aura leger gain de perf. balthazar #14 10-04-2006 14:12:03 Actuellement, j'ai donc le Silencieux Devil, un silencieux intermediaire, le cata (mais il est vidé.. n'y a plus de nid d'abeille) Ce que je pensais faire: virer le silencieux intermediaire... et mettre un Kit d'Admission directe genre un K&N mais je ne sais pas lequel justement.. un bon rapport qualité prix/ bruit ():arrow: Que me conseillez vous comme modele? surtout que je viens de voir … qui n'est plus trop dans mon budget:cry: pour 100€ comme tu me disais FULLPOWER, ca va tres bien... mais la le green Twister il est cher... dans l'esprit beau bruit pas trop cher,... Vider partiellement son silencieux. mais que je ne le regrette pas en entendant le rendu, je pourrais prendre quoi comme modele? Le cata étant vidé du nid d'abeille:arrow: Ca ne sert à rien de le virer j'imagine... il ne gene pas la ligne d'echappement et niveau gain de puissance en le virant je n'aurai rien de plus j'imagine vu qu'il ne joue plus son role de catalyse... fullpower #15 11-04-2006 11:59:23 pour ton admission direct va voir chez feu vert ou norauto ou magasin tuning ce qu'il peuvent de proposer a env 100e et tu note le model et apres tu regarde sur le net si tu peu le trouver a moin chere.
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