CE QU'IL FAUT RETENIR: Une pièce indispensable à la suspension du véhicule Des technologies d'amortisseurs plus ou moins évoluées Des pièces qui s'usent car souvent sollicitées Signes avant-coureurs décelables lors de la conduite Redoubler de vigilance à l'approche des 100 000 kilomètres parcourus Le point de vue de Teddy « Quand changer les amortisseurs de sa voiture? Les amortisseurs sont des pièces importantes à vérifier sur votre véhicule, au fur et à mesure des kilomètres que vous parcourez. De mon point de vue, nous minimisons l'impact qu'ils ont sur notre confort et notre sécurité, par méconnaissance du sujet. Leur entretien régulier permet aussi de maîtriser l'usure de vos pneumatiques et autres éléments de freinage. »
la ferrure métallique, autre élément important sur le kit de suspension. 3 points de fixation sont nécessaires pour relier la ferrure métallique avec la caisse. la bague de roulement, dernier élément composant la coupelle d'amortisseur. Son rôle est essentiel au cours des braquages, car elle assure le pivotement de la suspension. Quand changer une coupelle d'amortisseur? La présence de certains symptômes sur le véhicule dont particulièrement l'apparition de bruits anormaux au niveau de la suspension vous indique qu'il faut changer la coupelle d'amortisseur. Des bruits de chocs répétés peuvent se faire entendre lorsque vous circulez sur une route qui n'est plus goudronnée ou avec des nids-de-poule. Dans ce genre de situation, il s'agit probablement du caoutchouc qui est fortement endommagé et qui n'arrive plus à atténuer les nombreuses vibrations. Mais les différents bruits peuvent également être le symptôme d'une défaillance au niveau de la bague d'amortisseurs. Des grincements se font entendre lorsque vous utilisez le volant.
Ainsi, selon le garage, il faut compter entre 70€ et 150€ pour changer ses amortisseurs. 🛠️ Comment changer les amortisseurs de sa voiture? Si l'on possède les connaissances et les outils nécessaires, il est tout à fait possible de remplacer ses amortisseurs par ses propres moyens. On vous rappelle que les amortisseurs se changent par paire et qu'il faut également remplacer les coupelles d'amortisseurs (appelées aussi les butées d'amortisseurs). Matériel nécessaire: Des amortisseurs neufs; Un cric; Des chandelles; Un compresseur de ressort. Étape 1: Sécuriser le véhicule [⚓ ancre "Etape1"] Pour changer vos amortisseurs, vous devez monter votre voiture sur un cric et sécuriser l'ensemble avec des chandelles. Ensuite, enlevez les roues de l'essieu dont vous voulez changer les amortisseurs puis débloquez l'écrou qui maintient en place l'amortisseur. Étape 2: Retirer l'amortisseur usé [⚓ ancre "Etape2"] Retirez le boulon de fixation pour pouvoir enlever la barre de stabilisatrice. Pour accéder à l'amortisseur, vous devez ensuite dévisser le boulon de serrage pour sortir la jambe de suspension.
La voiture penche plus dans une direction Un défaut au niveau de votre coupelle d'amortisseur peut rendre un peu plus difficile le mouvement du volant lors d'un virage. Dans ce cas-là, vous pouvez sentir un grincement à chaque virage et vous aurez plus de difficulté à tourner d'un côté que de l'autre. Ce problème peut également résulter d'un défaut au niveau du joint d'étanchéité de votre kit de suspension. Pourquoi contrôler ses coupelles d'amortisseurs? Les coupelles d'amortisseurs sont des pièces auto solides qui ont été conçues pour supporter le poids énorme du véhicule et les aléas climatiques. Néanmoins, à force d'utilisation et de pression chaque jour, elles finissent par s'user petit à petit. Avec les différents mouvements du véhicule, les passages sur les terrains accidentés ou dans les nids de poule, la résistance des coupelles d'amortisseurs est mise à rude épreuve. Si vous ajoutez à ces éléments, la pluie, le gel et autres variations climatique, on comprend mieux l'usure de la pièce.
Il est bien entendu possible de changer ses amortisseurs tout seul, et cela vous fera réaliser quelques économies. Néanmoins, l'opération est assez délicate. Et il faut avoir du matériel dédié à sa disposition. Il vaut mieux donc se diriger vers un garagiste qui saura lui parfaitement changer vos amortisseurs. D'autant plus que ces pièces restent des pièces très importantes pour votre sécurité et votre confort de conduite. Si vous décidez de changer vos amortisseurs en autonomie, il vous faudra alors dépenser en moyenne 60 euros pour les coupelles et 150e pour les amortisseurs. Au garage, la main d'oeuvre vous sera elle facturée en moyenne aux alentours de 130 euros. Vous savez désormais quand il est temps pour vous de changer vos amortisseurs. Notamment en prenant bien soin d'analyser tous les signaux qui alertent sur l'usure de vos pièces.
Dans une auto neuve, l'impression de rouler sur un coussin d'air vous assure une bonne santé générale. Par contre, dès que vous commencez à constater une dégradation de la tenue de route, vous devez penser à prendre des précautions. Un volant qui vibre beaucoup sur un billard, ou qui vous retransmet en hifi tous les chocs, cahots et dénivellations de la chaussée devrait également vous mettre la puce à l'oreille. Ces signes traduisent en effet un amortisseur avant fatigué ou qui a même déjà rendu l'âme. Cette situation se confirmera si vous constatez que votre voiture pointe du nez lorsque vous effectuez un freinage appuyé. Une telle manifestation signifie clairement que seul le ressort de suspension retient votre véhicule. Ce dernier a perdu en rigidité à cause de l'amortisseur hors service. Dans le cas contraire, un autre signe se traduit par une sensation de flottement à la moindre déformation superficielle de la route. Si votre voiture se comporte de la sorte, il s'agit peut-être d'un ressort d'amortisseur cassé.
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