Ainsi, selon l'article 17§1 de l'Acte Uniforme, le transporteur ne sera pas responsable s'il arrive à prouver que la perte, l'avarie ou le retard a eu pour cause une faute ou un ordre de l'ayant droit, un vice propre de la marchandise ou des circonstances que le transporteur ne pouvait pas éviter et aux conséquences desquelles il ne pouvait remédier. La faute de l'ayant droit peut résider dans une mauvaise rédaction d'une lettre de voiture, l'indication d'une adresse inexacte ou encore l'indication erronée du poids de la marchandise. L 'ordre n'est que l'instruction donnée au transporteur, soit sur la lettre de voiture, soit ultérieurement. Cour Suprême du Cameroun, Arrêt n°106/CC du 6 juin 1991, Revue Lex Lata n°032 de novembre 1996, p. 3, note A. AKAM AKAM. Le vice propre de la marchandise peut consister en la maladie d'un animal ou encore en l'état de maturation trop avancé de fruits. Enfin, les circonstances que le transporteur ne pouvait pas éviter renvoient à la force majeure énoncée dans l'article 17 de la Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route (CMR) dont l'article 17 de l'Acte Uniforme est inspiré et l'article 1784 du code civil français.
Notons que « la lettre de voiture » est définie dans l'Acte Uniforme comme l'écrit qui constate le contrat de marchandise. Concernant la responsabilité du fait d'autrui, conformément à l'alinéa 4 de l'article 16 de l'acte uniforme régissant la matière, le transporteur est responsable des actes ou omissions de ses préposés ou mandataires agissant dans l'exercice de leurs fonctions et de ceux de toute autre personne aux services desquels il recourt pour l'exécution du contrat de transport, lorsque cette personne agit aux fins de l'exécution du contrat. La responsabilité du fait des préposés se comprend facilement, ces derniers n'étant pas des tiers à l'entreprise. Mais le transporteur répond aussi du fait des tiers dont il utilise les services, à l'instar d'un entrepreneur à qui il confie le chargement de marchandises. Cependant, un recours est possible contre ces tiers. L'exonération de la responsabilité du transporteur Le transporteur peut s'exonérer de sa responsabilité en invoquant un fait « libératoire ».
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47. Voir articles 3 a), b) et c) de l'Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes. 48. Article 15 §§1-4 de l'Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.
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