Par | 22 Mai 2015 à 09:43 Le Rallye de Tunisie a vu et vécu sa trentième (30eme) édition en 2011. Trente ans que les concurrents sillonnent notre beau pays, surfent sur les dunes, domptent le fechfech, font du trial dans les montagnes et ses cols étroits, traversent les oueds et les canyons dignes du Far West! Trente ans durant lesquels la Tunisie a été l'un des terrains de jeu favoris de centaines de concurrents de plus de 25 nationalités venus en motos, quads, SSV, autos et camions pour se battre pour les premières places du podium ou simplement participer pour le fun et pour la découverte d'un pays qui recèle plusieurs merveilles. Trente ans dont plusieurs pendant lesquels, le Rallye de Tunisie était souverain et comptait le plus grand nombre de concurrents de tous les Rallyes Raids au monde y compris le Rallye Paris-Dakar. Le "Dakar" comme on l'appelle, a, depuis toujours été le Rallye le plus long, le plus dur et le plus mythique mais le Rallye de Tunisie, a toujours eu le plus grand nombre de concurrents atteignant 180 motos, 120 autos et plus de 15 camions.
NPO, organisateur du Rallye de Tunisie, a décidé d'annuler l'édition 2012, "n'ayant pu obtenir les garanties nécessaires à la mise en œuvre...
Ensuite quel bonheur, le sable! Un vrai soulagement pour nos poignets, surtout ceux de Longues Jambes qui souffre depuis le début et serre un peu les dents. Mais en héros du désert et n'écoutant que notre courage, nous allons chaperonner quelques motards en délicatesse avec le pilotage dans le sable. On a donné à boire, prodigué des conseils de conduite, relevé et passé des motos, bref des vrais mères-poules pour nos petits poussins tout secs au milieu du grand erg. L'un d'entre eux va finir par casser sa mob (mais pas sa pipe, on a donc bien bossé). On a ramené les autres au bivouac, tout heureux. 29/04: Que du sable pour cette boucle Idri-Idri qui comptait tout de même 426 km, dont 359 de sélectif. Y'a pas l'erg Oubari, c'est beau. On a vu du sable, un max de sable, et même à un moment une mer de sable de 80 km, sans dunes, de grandes ondulations, ambiance surf! Splendide. On a quand même pas oublié qu'on était là pour bosser et on a aidé quelques motards qui commencent à accuser le coup question fatigue, petits bobos, … On n'est qu'à 5 jours de course et on a parcourus 2310 km (soit à peu près la totalité d'un Tunisie « ancienne version »).
Rouler ici me plait beaucoup. Les conditions en Afrique sont particulières, c'est le pur esprit du rallye raid, cela a un côté mythique. J'ai beaucoup attaqué en début de rallye, mais maintenant, je gère. Si je gagne demain, ce sera simplement fantastique, mais nous n'y sommes pas encore! » Classement étape 5: 1- RODRIGUES Helder YAMAHA 2- COMA Marc ESP KTM KTM 3- PRZYGONSKI Jakub POL ORLEN TEAM KTM 4- LOPEZ Chaleco CHI GIOFIL APRILIA APRILIA 5- DABROWSKI Darek POL ORLEN TEAM KTM 6- CZACHOR Jacek POL ORLEN TEAM KTM Classement provisoire: 1 LOPEZ Chaleco CHI APRILIA 2 PRZYGONSKI Jakub POL KTM 20'17 3 COMA Marc ESP KTM 20'31 4 DABROWSKI Darek POL KTM 1h18'44 5 CZACHOR Jacek POL KTM 01h23'42 6 CASTEU David FRA SHERCO 01h25'32 infos photos npo
Hôtel ou Jaima en demi-pension pour tous les jours. Hébergement en Tunisie en camping ou hôtel pour les participants. Petits déjeuners et dîners dans les hébergements. Assistance médicale d'urgence tout au long du séjour. Gestion de l'assistance véhicule sur pistes et dunes. Roadbook avec des informations sur les étapes au format FIA et FIM. Location et utilisation de l'appareil STELLA EVO III. Gestion du ravitaillement aux points de déplacement pour les véhicules à faible autonomie. Plateforme de suivi en ligne en temps réel pour tous les participants. Matériel décoratif de rallye raid (autocollants / dorsaux). Briefing tous les matins au camp. Trophées par catégorie. Souvenir de l'événement. Cadeaux parrainage. Sans danger pour les participants. CE QUI N'EST PAS COMPRIS DANS L'INSCRIPTION Pièces détachées et liquides pour le véhicule. Réparations pouvant survenir au véhicule. Carburant, péages et dépenses personnelles. Repas et boissons non inclus dans les hébergements sous contrat.
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