5008 Problème toit panoramique déboittage!!! | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 3 Mai 2012 Messages: 12 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à tous, J'ai un 5008 Allure 1. 6 THP de Mars 2012 (2 180kms). J'ai un souci avec le toit panoramique. Sur autoroute, il y a 2 semaines un craquement de la structure c'est produit au niveau du montant gauche entre le pare-brise et le toit panoramique. Acheter une Peugeot 5008 d'occasion à eq_toit panoramique - AutoScout24. Le toit s'est levé de 4 mm environ à gauche (j'ai des photos si vous souhaitez), à droite il est dans l'alignement du pare-brise. Ceci entraîne des sifflements d'air sur autoroute et je suis obligé de fermer le velum pour les atténuer. Depuis j'ai la porte conducteur qui craque à chaque changement de revêtement et à la descente du garage. La CC ou j'ai acheté ce véhicule me dit que le toit n'a pas bougé, le décalage est d'usine à la pose du toit mais il me remplace la baguette de toit ainsi que ses fixations qui sont cassées. Comme quoi le toit a bien bougé mais ils ne veulent pas l'admettre car il ne fuit pas.
Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) MERCEDES GRANADA PREMIUM Contáctanos en: • ES-18210 Peligros 29 420 km 12/2018 96 kW (131 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 5, 3 l/100 km (mixte) 121 g/km (mixte) Autocenter Altmittweida GmbH (54) Ronny Zwinzscher • DE-09648 Altmittweida 38 232 km 09/2017 88 kW (120 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 4, 3 l/100 km (mixte) 112 g/km (mixte) Autohaus Kaufmann GmbH (9) Roman Traub • DE-13581 Berlin Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche? 1 TVA déductible 2 Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME. 5008 toit panoramique 2018. 3 Prix du concessionnaire 4 Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat. ;
Les deux côtés étaient bien alignés comme sur la photo de droite. Le craquement entendu du toit est bien un bruit métallique au niveau du montant du TP et PB (je travaille dans la mécanique mais pas pour les automobiles). Je ne vois pas comment les attaches de la barre de toit longitudinale G auraient pu se casser sans forcer dessus. Je peux voir la fixation de la barre en la soulevant. Elle s'est cassée en deux. Un toit en verre pour les passagers avant et arrière. Une partie est dans le toit et l'autre dans la barre. La voiture n'est pas passée au portique de lavage et je ne dispose pas de barre de toit. Ce bruit est arrivé sur autoroute, surface plane. Pas de nid de poule... La CC a testé avec de l'eau et de l'air comprimé, aucune fuite constatée. La CC explique que la patte de fixation a été mal montée en usine et le toit posé de travers par l'usine. Pour conclure, depuis ce craquement la porte conducteur emet un bruit au démarrage (roulage) ou au passage d'une déformation comme si la serrure ou les charnières bougeaient. Les alies AV et la porte G n'ont pas bougé au niveau de leur alignement.
Reste que sa fermeté, légèrement plus prononcée qu'à bord du 3008, semble avoir été calibrée pour les lourdes charges, une fois famille, armes et bagages embarqués, et grève de ce fait quelque peu un confort par ailleurs très abouti. Quant à cette motorisation diesel, la plus huppée, 2. 0 HDi 180 ch, elle associe belle allonge et performances flatteuses grâce à une parfaite alliance entre un couple conséquent (400 Nm à 2 000 tr/mn) et une boîte automatique à 8 rapports Aisin qui nous a paru encore plus efficace que sa petite sœur équipant le 1. 2 PureTech 130 ch essence. Au prix d'une consommation qui tourne autour des 9 litres de gazole aux 100 km. 5008 toit panoramique des dômes. A noter que les motorisations hybrides rechargeables, disponibles sur le 3008, ne le sont pas ici pour cause de sièges de troisième rang. Verdict et avis Avec un tarif dépassant les 50 000 € une fois agrémentée de quelques options, ce 5008 2. 0 BlueHDi 180 GT restylé fait payer ses excellentes prestations au prix fort.
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