Moteur Ac Cobra | Ford cobra shelby, Voiture, Vieux camions
Aujourd'hui, un BBF 427FE en bon état se négocie - selon son degré de préparation - entre 12 et 20 000 US $. Pour un BBF 428 FE Cobra Jet (c'est toujours la série Ford Edsel), bien que de bonne réputation, c'est entre 8 et 12 000 US $. Moteur 427 cobra jet propulsion laboratory. Le prix n'a rien à voir avec la qualité ou le niveau de performances (ces deux blocs sont très proches) mais dépend simplement de la demande et de la rareté. En clair, il est économiquement préférable d'acheter une ERA avec un 427 soi-disant douteux, quitte à lui refaire un bonne révision en arrivant en France plutôt que la même équipée d'un 428 dont la santé ne sera pas garantie comme étant forcément supérieure! Par contre en terme de performances pures ou d'agrément de conduite, bien malin qui peut faire la différence entre ces deux moteurs
Beaucoup croient l'ère de la Ford musculaires voitures a commencé en 1968 avec l'introduction du moteur 428 Cobra-Jet. Ce monstre, capable de produire 335 chevaux, a remplacé le 427 comme premier ministre musculaire moteur de Ford. Bien que publié dès 1966 comme une police Interceptor, le Cobra-Jet était uniquement offert sur les modèles de performance en 1968, y compris la Fairlane 500 Torino et la Mustang. L'identification peut être accompli à la fois visuellement et en comparant les numéros de coulée Ford. Le système de numérotation de Ford est facilement traduit, cependant, en utilisant une combinaison de techniques d'identification est la meilleure méthode pour l'identification positive. Moteur 427 cobra jet engine. • Identifier la voiture. L'année d'introduction pour la production 428 était en 1968 et il a été offert uniquement dans le Fairlane 500 Torino, Mustang, Mercury Cougar et Mercury Montego. Ce est juste un point de départ que ces modèles ne aient pas été 428 équipées, ou le moteur peuvent ont été échangés.
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